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Ein paar offene Worte....
Es gibt mitlerweile viele Mehrmarkenscanner, die ebenfalls einige Funktionalität bezüglich BMW und Mercedes Fahrzeuge bieten, was spricht hier für Carsoft?
Entwickler von Mehrmarkenscannern müssen alle angebotenen Fahrzeugmarken abdecken - für die Entwicklung spezieller Funktionen, wie zum Beispiel Baugruppenkodierungen bleibt also wenig Zeit, denn diese Systeme werden von Ihnren Kunden nicht nur an den Leistungen bezüglich einer Fahrzeugmarke, sondern in Bezug auf alle Fahrzeugmarken gemessen. Carsoft hingegen kann sich voll auf BMW/ Mini und Mercedes Fahrzeuge konzentrieren.
Mehrmarkenscanner bieten oft nur kleine LCD Displays und beschränken sich auf Fehler suchen und löschen. Carsoft bietet mit CIS eine komplette Informationsbibliothek, mit erweiterter Fehlersuche und entscheidenden Hinweisen für eine schnelle und effektive Reparatur
Mehrmarkenscanner bieten in der Regel keine, nur unzureichende, oder was schlimmer ist, fehlerhafte Kodiermöglichkeiten für Baugruppen. Durch die Starke Vernetzung von Komponenten im Fahrzeug untereinander und durch einen Ersatzteilmarkt, der unkodierte Baugruppen liefert, bringen erst Kodier - und Programmiermöglichkeiten weitestgehende Unabhängigkeit.
Viele Mehrmarkenscanner können beim Fahrzeug Modell XYZ genau so viel, wie Carsoft
Carsoft hat immer versucht, die Liste der unterstützten Funktionen so klein und übersichtlich, wie möglich zu halten. Viele Hersteller anderer Diagnoseprodukte führen jede noch so unbedeutende Baugruppe einzeln auf, um “Eindruck zu schinden”. Carsoft hingegen betrachtete diese Liste in erster Linie als Information und nicht so sehr, um Werbung zu machen. Machen Sie die Probe auf’s Exempel und fragen Sie nach einer Vorführung. Sie werden staunen, wie viele Vorteile Ihnen Carsoft bietet, insbesondere, wenn Sie einen Mehrmarkenscanner zum Vergleich heranziehen! Sie werden bei diesen Geräten oft feststellen, daß sich viele Baugruppen nicht lesen lassen, während Carsoft meist sogar Sonderfunktionen, wie z.B. Kodierung und / oder Istwerte anbietet.
Carsoft ist teuer, wie amortisiert es sich?
Carsoft ist sicher nicht ”billig”, aber JEDE Reparatur, die Sie aufgrund fehlender Diagnosemöglichkeiten nicht durchführen können, kostet Sie heute einen Auftrag und morgen einen Kunden. Wenn Sie nur einen Monat lang einmal die Diagnosekosten inkl. Fahrten bei anderen Unternehmen oder aber Kunden, die Sie nicht bedienen können, zusammenrechnen und das gegenüber zum Beispiel der monatlichen Leasingrate von 99,90 EUR zuzügl. MwSt für ein Carsoftsystem betrachten, gibt es, falls Mercedes- und/ oder BMW Fahrzeugbesitzer zu Ihren Kunden zählen, kaum eine sinnvolle Alternative
Im Internet finden sich günstige Raubkopien
Stimmt, aber diese repräsentieren die Carsoft Versionen 7.4 und 6.5. Beide Versionen sind veraltet und bieten noch kein Informationssystem. Ausserdem lassen sich aktuelle Fahrzeuge nicht auslesen und auch die auf dieser Seite hinterlegten Servicepacks für diese Versionen nicht verwenden. Das kommt daher, daß nur jeweils eine einzige Carsoft-Version ”gehackt” wurde, diese enthalten Fehler, die zwar für Privatnutzer keine Auswirkungen haben, aber Sie im Extremfall weit mehr als die ”Ersparnis” kosten können.
Wenn Sie professionell Fahrzeuge reparieren wollen und mit Ihrer Arbeit Geld verdienen, benötigen Sie den Support eines erfahrenen Herstellers. Sie benötigen regelmäßige Updates und können sich die Ungewissheit, ob das Fahrzeug des Kunden nun gelesen werden kann, oder nicht, nicht leisten. Ganz nebenbei ist Softwarepiraterie kriminell und wird ggf. zur Anzeige gebracht.
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